Автозавод в Санкт-Петербурге, построенный покинувшей российский рынок компанией Toyota, теперь находится под управлением Обуховского завода, входящего в структуры оборонного концерна «Алмаз-Антей».Как сообщалось ранее, на мощностях предприятия намереваются выпускать тяжёлые грузовики и электромобили E-Neva. Теперь стало известно ещё об одном проекте.

В 2024 году завод должен освоить выпуск принципиально иной модели — лёгкого электрокара категории L7e, который юридически будет считаться квадрициклом. Микромобиль сможет разгоняться до 90 км/ч и проезжать без подзарядки до 180 км. Ожидается, что его основными покупателями станут автопарки компаний, которые нуждаются в частых поездках на короткие расстояния.

Производство стартует с объёма 2 тысячи электрокаров в год, но в будущем его планируется нарастить до 10–14 тысяч. Как будет выглядеть квадрицикл, пока не ясно — специалисты Обуховского завода покажут первые наброски в конце мая.

Концерн «Алмаз-Антей», судя по некоторым сообщениям, настроен серьёзно: в переоснащение завода Toyota и запуск производства новых автомобилей планируется инвестировать 35–37 млрд рублей.