В эти дни, с 25 по 27 января, в Алматы ведётся обсуждение проекта нового генплана, который послужит руководством для развития города вплоть до 2040 года.

Согласно документу, первая линия легкорельсового транспорта (LRT) в мегаполисе появится между 2025 и 2030 годами. Основная её часть протянется от планируемого транспортно-пересадочного узла «Барлык» на западе города по ул. Толе би до Желтоксан, а затем уйдёт на север до вокзала Алматы-2, откуда направится к восточной границе Алматы через пробиваемый проспект Райымбека. Протяжённость путей составит 31 километр.

По словам генерального директора ТОО «НИИ «Алматыгенплан» Асхата Садуова, которые приводит портал Tengrinews.kz, в проекте LRT могут быть использованы уже имеющиеся пути на улицах Торайгырова и Момышулы. Они станут частью второй очереди LRT, включающей также улицу Жарокова вплоть до пересечения с Толе би. Работы запланированы на 2027–2032 годы.

Третья линия протяжённостью 29 километров пройдёт с запада на восток в нижней части города и затронет в том числе улицы вдоль БАКа и улицу Хмельницкого. А одно из её ответвлений будет направлено на север к вокзалу Алматы-3, который планируют построить в районе Боралдая.

Тут стоит напомнить, что по развитию LRT в Алматы и области за последние 10 лет было презентовано множество вариантов, представленный выше — один из последних, свежих. Несколько лет тому назад, в 2019-м, были заявления о старте строительства, но всё так и осталось на чертежах да в планах. А в 2022-м выкладывался проект о прокладке линии до города Кунаева (бывш. Капшагай).