Компания Mazda объявила, что прекращает деятельность на российском автомобильном рынке. Свою половинную долю в СП «Мазда Соллерс» японцы продали партнёрам за символическую сумму в один евро. Предполагаемые убытки компании составят около 82 миллионов долларов.

Завод на Дальнем Востоке Mazda и «Соллерс» запустили в 2012-м. Проектная мощность предприятия — 100 тысяч автомобилей в год. Для российского рынка здесь собирали кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седан Mazda 6.

Весной нынешнего года компания объявила о прекращении экспорта автомобилей в Россию. Была остановлена и работа завода. В качестве основной причины назывались логистические сложности на фоне санкций.

По условиям сделки компания сохраняет за собой возможность обратного выкупа активов в течение трёх лет. При этом в «Соллерсе» уже заявили, что намереваются загрузить простаивающие производственные мощности новыми продуктами, хотя и не уточнили, какими именно. Впервые об этом сообщалось в сентябре, тогда представители российской группы компаний отмечали, что переговоры с возможными новыми партнёрами находятся на завершающей стадии. Перезапуск завода запланирован на 2023 год.

Ранее «Соллерс» уже стала единоличным обладателем завода в Елабуге, где выпускались коммерческие Ford Transit, а «Форд», в свою очередь, покинул российский рынок. Это предприятие также планируется перезапустить. По предварительным данным, здесь наладят сборку лёгкой коммерческой техники китайского концерна JAC.

Что касается японских производителей, то о закрытии своих заводов в России уже объявили, к примеру, Nissan и Toyota. Оба производителя обозначили предполагаемые убытки в размере примерно 100 миллиардов иен (660–680 миллионов долларов).