Компания Nissan представила на рынке Японии новое поколение минивэна Serena. Модель базируется на платформе предыдущей генерации, однако стала современнее выглядеть, получила принципиально новый интерьер и обзавелась усовершенствованным гибридом e-Power. Продажи стартуют в начале будущего года.

Nissan Serena при длине 4690 миллиметров и колёсной базе 2870 миллиметров не отличается по габаритам от прежнего поколения. При этом внешность модели — полностью новая с развитыми бамперами и характерной V-образной решёткой радиатора, в которую визуально интегрированы блоки головной оптики. В некоторых комплектациях Serena получит ещё более агрессивные бамперы, что увеличит габаритную длину до 4765 миллиметров.

1 / 5

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

1 / 5

Боковые сдвижные двери снабжены электроприводом, задняя получила отдельную откидную секцию — часть двери открывается вверх. Решение призвано сделать погрузку вещей в багажник более удобной в условиях тесной парковки.

В салоне «Серены», как и прежде, может быть семь или восемь посадочных мест (в первом случае вместо сплошного дивана второго ряда устанавливаются раздельные кресла). Возможности трансформации салона и диапазоны регулировок кресел расширены, увеличено количество шумоизоляционных материалов.

1 / 5

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

1 / 5

Архитектура передней панели изменилась полностью. Serena получила два крупных экрана для приборной панели и медиасистемы, место рычага КПП на центральной консоли заняла сенсорная панель для управления климатической установкой. Переключать режимы движения теперь предлагается кнопками, интегрированными в эту же панель.

Ещё одно технологическое нововведение — продвинутая версия фирменного полуавтопилота ProPilot. Модернизированный комплекс ассистентов теперь разрешает водителю убирать руки с руля при движении под управлением электроники. Однако отвлекаться от дороги, как это позволяет, к примеру, SuperCruise от GM, ещё нельзя: система будет следить за направлением взгляда водителя. Кроме того, пользоваться такой опцией разрешено лишь на ряде автомагистралей при движении со скоростью выше 40 км/ч.

Продажи Nissan Serena в Японии стартуют с версии e-Power. Это так называемый последовательный гибрид: колёса вращает электромотор на 163 л. с. и 315 Нм крутящего момента, более мощный, чем ранее. Энергию для него вырабатывает ДВС, также новый — при объёме 1.4 литра он развивает 98 л. с. и 123 Нм. Основным достоинством этой версии, помимо экономичности, Nissan считает акустический комфорт.

Весной 2023 года на рынке появится модификация с традиционным двухлитровым атмосферником на 150 л. с. и 200 Нм в сочетании с вариатором. Для таких версий предложат систему полного привода, причём задняя подвеска у полноприводной Serena будет иной — многорычажной вместо полузависимой в стандартных исполнениях.