На несоответствия в правилах уплаты утильсбора редакция Kolesa.kz указала чиновникам ещё в начале мая текущего года. Почти два месяца спустя проект постановления правительства о внесении изменений в документ подготовило Минэкологии РК.
Теперь из правил исключат норму, в которой говорится, что импортёры уплачивают утильсбор за продукцию, подлежащую реализации на территории РК. В новой версии правил будет говориться, что граждане, ввозящие в Казахстан товары, в том числе авто, обязаны будут платить в любом случае — для себя они пригоняют машины или на продажу.
Интересно, те, кто ранее ввезли автомобили в Казахстан не для продажи, пытались вернуть деньги? Ведь в суде вполне реально можно было доказать свою правоту и заставить государство аннулировать для них утильсбор.
Также теперь в правилах будет говориться, что «размер утилизационного платежа исчисляется на основании методики расчёта утилизационного платежа, утверждаемой уполномоченным органом в области охраны окружающей среды по ставкам и коэффициентам, действующим на момент подачи заявки».
Два месяца назад этот момент вызвал у казахстанцев бурю возмущения. Многие из них ввезли машины в страну и не оформляли их, ожидая снижения размера утиля на 50 %. Но «Жасыл Даму», опираясь на своё толкование правил, решило, что те, кто пригнал автомобиль до утверждения новых ставок, должен платить по старым. Разобраться с вопросом удалось только на уровне министерства.
Следующим изменением в правилах станет то, что заявку на уплату утильсбора за электромобили и седельные тягачи, используемые для международных перевозок,
Кроме того, в правилах теперь будет говориться, что за автомобили,