В рамках празднования собственного 75-летия компания Porsche продемонстрировала эффектный гиперкар Mission X. Пока он считается концептом и призван демонстрировать, в каком направлении собирается развиваться компания. Однако в Porsche уже заявили, что если модель появится на конвейере, то станет самым быстрым и управляемым серийным автомобилем на планете.

Porsche Mission X, несмотря на свой концептуальный статус, продолжает линейку флагманских суперкаров бренда наподобие Carrera GT и 918 Spyder. Концепт получил ультрасовременную внешность, отчётливо стилизованную под облик болидов для «Ле-Мана» — у Mission X очень похожие кокпит, передние колёсные арки и вертикальная оптика. Тем не менее во внешности авто угадываются и классические стилистические решения.

1 / 5

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

1 / 5

Гиперкар длиной 4.5 метра имеет колёсную базу 2.73 метра, то есть чуть короче 918 Spyder при том же расстоянии между осями. Сдвинутый к передним колёсам кокпит позволил расположить аккумуляторы практически в центре шасси. Тяжесть батареи компенсируется активным использованием лёгких материалов, например монокок полностью выполнен из карбона. Кроме того, для Mission X заявлены активные аэродинамические элементы и регулируемая подвеска.

Экстравагантный салон получил два фиксированных углепластиковых кресла с 6-точечными ремнями, штурвал вместо руля и два компактных дисплея для водителя. У пассажира есть третий экран — небольшой съёмный прибор, который можно использовать для штурманской деятельности.

Технические характеристики концепта не приводятся, однако в Porsche спрогнозировали, что серийная версия подобного гиперкара имела бы энерговооружённость 1 л. с. на килограмм массы. Сплав динамики, управляемости и прочих технических характеристик, по мнению разработчиков, позволит серийному Mission X обойти на «Нюрбургринге» Mercedes-AMG One, став тем самым быстрейшим автомобилем планеты. Вот только никаких конкретных планов по разработке конвейерной версии концепта озвучено не было.