На площадке Aguttes выставлен на продажу редчайший автомобиль с собственным именем Audi Quattro De Paoli. Выглядит он действительно как классическая раллийная Audi, однако под кузовом скрывается необычная начинка — шасси и двигатель от Range Rover. Создали прототип главным образом для участия в культовом ралли-марафоне «Париж — Дакар», но автомобиль выходил и на старты других больших гонок. Примечательно, впрочем, другое: до финиша эта машина так ни разу и не добралась.

1 / 6

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

1 / 6

Спорткар построен по инициативе итальянского гонщика и журналиста Франко де Паоли, неоднократно участвовавшего в «Дакаре». Для очередной гонки он решил совместить внедорожное шасси Range Rover и внешность культовой Audi Quattro. Как ни странно, его техникам это вполне удалось.

Для слегка укороченной «тележки» внедорожника разработали новый кузов, компоненты которого выполнены из стекловолокна и кевлара. Сохранён и оригинальный двигатель Range Rover — это 3.5-литровый V8, форсированный до 230 л. с. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой и постоянным полным приводом.

Среди прочих доработок — каркас безопасности и гигантский топливный бак на 400 литров. Он установлен в багажнике, доступ к которому открывает полностью откидывающаяся задняя часть кузова.

Франко де Паоли четыре раза выводил такой Audi Quattro на старты — он участвовал в марафоне «Париж-Дакар» и ралли Атлас в 1986 и 1987 году. Примечательно, скорее, другое — финишировать ему не удалось ни разу.

Продавец утверждает, что некоторое время назад прототип был полностью отреставрирован и возвращён к состоянию 1986 года. Принято считать, что всего команда де Паоли построила пять таких машин, но выставленный на продажу экземпляр появился на свет первым.