Гонконгский дилер редких автомобилей Contempo Concept объявил о завершении сделки по продаже необычного Nissan Skyline GT-R Nismo в кузове R34 1999 года выпуска. Спорткар укомплектован, по сути, новым мотором. Издание CarBuzz предполагает, что с учётом всех положенных в Гонконге платежей автомобиль обошёлся покупателю дороже 1.5 миллиона долларов, тогда как в среднем Skyline GT-R последнего поколения в хорошем состоянии стоят заметно дешевле.
Купе сохранило культовую шестёрку RB26DETT, однако оригинальный мотор уступил место абсолютно новому экземпляру, построенному в Nismo и оценённому в 40 тысяч долларов. RB26DETT в спецификации R3 собран на гоночном блоке N2, укомплектован современными турбокомпрессорами, доработанной «головой», другими «мозгами», а также комплектующими из каталога для GT-R R35 вроде форсунок и распредвалов.
Развивает мотор сейчас 450 л. с., что по современным меркам не так уж и много. Однако доработки RB26DETT призваны в первую очередь улучшить тяговые показатели на низких и средних оборотах. Работает двигатель со штатной 6-ступенчатой механикой, но она также была модернизирована под новые характеристики. Ассистирует силовому агрегату опциональный титановый выхлоп.
На одометре GT-R значится 0 километров. Продавец утверждает, что связано это не только с новым двигателем. Автомобиль является частью программы Clubman Race Spec, в рамках которой Nismo дорабатывает и модернизирует пожилые GT-R. Впрямую это не озвучивается, но, вероятнее всего, этот GT-R CRS, помимо двигателя, получил также новую подвеску на компонентах Ohlins и более современные тормоза Brembo. Машину перекрасили в фирменный цвет Midnight Blue и переодели в фирменный широкий бодикит.
Гонконгский поклонник GT-R заплатил за автомобиль около 662 тысяч долларов. Согласно местным законам, спорткар считается новым, поэтому на него распространяется требование об уплате 115-процентного налога. Если владелец решит поставить машину на учёт именно здесь, ему придётся доплатить ещё около 850 тысяч долларов. Таким образом, конечная цена необычного Skyline GT-R может оказаться одной из самых высоких в истории последнего поколения модели. При этом в Contempo Concept заявляют, что по их заказу в Nismo сейчас строят ещё три экземпляра GT-R R34 CRS.
