Выработать дифференцированные цены на нефтепродукты для транзитного транспорта и по периметру границ поручил Агентству по развитию и защите конкуренции президент РК. Агентство, в свою очередь, перенаправило эту задачу энергетикам, так как именно они заведуют тарифами на топливо.

И сегодня глава Минэнерго Болат Акчулаков на брифинге в СЦК заявил, что его ведомство разработало проект приказа, предусматривающий дифференцированные цены на дизтопливо. Цены будут разниться в зависимости от резидентства, объёмов потребления и видов транспорта. Документ «обсудят с заинтересованными госорганами и другими сторонами».

«Мы хотим, чтобы наши граждане при наличии своих водительских удостоверений, имели бы право заправлять легковые авто сотней литров дизтоплива в день по существующей сегодня цене — 230–260 тенге. Для казахстанского грузового транспорта планируется установить лимит порядка 300 литров в сутки при предъявлении на АЗС техпаспорта грузовика. Такого количества должно хватить чуть меньше чем на 1000 км пробега. Иностранцам дизтопливо планируется продавать примерно по 450 тенге», — рассказал министр.

По словам Б. Акчулакова, топливо в стране слишком дёшево, и потому оно утекает за рубеж. Пограничники подсчитали, что ежедневно в Казахстан заезжает около 4.5 тысячи единиц грузовиков, из которых порядка 70 % — иностранные. В итоге низкие цены на заправках приводят к росту среднемесячного потребления ориентировочно на 120 тысяч тонн.

С 2021 года дизель в РК подорожал на 26 %. Сегодня на 92-й бензин и дизтопливо в стране установлены предельные цены на заправках. Дороже всего, по 260 тенге за литр, дизель разрешено продавать в Акмолинской, Актюбинской, Восточно-Казахстанской,Западно-Казахстанской, Костанайской, Северо-Казахстанской и Абайской областях.