Как известно, «гелендваген» был создан в середине 1970-х инженерами Daimler-Benz и австрийской Puch в ответ на запрос иранского шаха Реза Пехлеви, желавшего оснастить собственную погранслужбу современными высокопроходимыми средствами передвижения. В итоге шаха снесли собственные граждане, а машина осталась всему миру на радость.

1 / 5

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

1 / 5

Но как бы выглядел автомобиль, если бы инициатива исходила из недр самого концерна, проект изначально оказался ориентирован на гражданский рынок, а происходило бы всё это десятилетием ранее до реальных событий? Автор Abimelec Design реконструировал облик гипотетического G-класса 1969 года, в дизайне которого немало общих черт с Mercedes-Benz 600,Mercedes-Benz 280 и другими люксовыми легковыми моделями концерна того времени.

Симбиоз протогелика производит неоднозначное впечатление. Если формы кузова в целом и аскетичные боковины вполне уместны для философии внедорожника, то помпезная хромированная решётка радиатора от W100 Grosser и сложносочинённый блок фар с избыточным декором выглядят колхозным тюнингом. В реальности всё было бы исполнено куда изящнее и естественнее.

P. S. А какая часть такого гелика вам понравилась больше всего?