Нижегородское предприятие «Промтех», которое специализируется на постройке особых версий Lada Largus, представило новую модель, на этот раз на базе Lada Granta. Её превращают в минивэн с тремя рядами посадочных мест за счёт увеличения колёсной базы сразу на полметра и создания нового кузова. В планах «Промтеха» значится ещё и выпуск грузопассажирских и коммерческих модификаций. Семейство получило наименование Granta Kub.

По сути, от Lada Granta у Granta Kub только кабина для водителя и переднего пассажира, вторую половинку кузова для неё делают из композитных панелей на металлическом каркасе. В кузове размещают два дополнительных ряда сидений, на каждом поместится три человека. Высота потолка в пассажирской части салона достигает 1.32 метра.

Моторная гамма Granta Kub будет состоять из двух стандартных 1.6-литровых атмосферников на 90 и 116 л. с. в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой.

Конструкция Granta Kub допускает применение пневмоэлементов на задней подвеске — они позволяют регулировать погрузочную высоту в диапазоне от 700 до 780 миллиметров. Вероятнее всего, использоваться они будут на коммерческих версиях, среди которых появятся как разного рода фургоны, так и рефрижераторы с объёмом грузового пространства до 4.8 кубометра. У грузопассажирской пятиместной модификации объём багажника сократится до 3 кубометров.

Пока известна стоимость только пассажирских Granta Kub. Версия с двумя рядами кресел оценена в 1 699 000 рублей (или 13 млн тенге по текущему курсу) и появится в продаже в декабре, трёхрядная будет стоить на 50 тысяч дороже (384 000 тенге), а на рынок выйдет в феврале.

С учётом того что запуск «Ларгуса» остаётся нерешённым и перспектива возврата на конвейер даже в 2023-м всё ещё туманна, «каблучок» из «Гранты» сможет оказаться в высоком спросе. По информации «Автограда», Largus может вернуться на завод не раньше сентября следующего года. Простаивающая линия будет задействована на производстве Lada Vesta NG.