Марка Omoda, которая в России работает отдельно от материнского бренда Chery, запустила продажи новой версии кроссовера C5. Основное её отличие от уже продающейся — система полного привода с многодисковой муфтой в приводе задней оси. Однако попутно паркетник снабдили и более мощным двигателем, а его задняя подвеска стала независимой.
Omoda C5 AWD оснащается турбомотором объёмом 1.6 литра. Он ненамного мощнее прежней
Система полного привода дополнена шестью преднастройками для разных дорожных условий, включая снег и грязь, и позволяет принудительно заблокировать муфту. За счёт всех ведущих колёс и нового двигателя Omoda C5 стала заметно динамичнее. До 100 км/ч новый кроссовер ускорится за 8.6 секунды, тогда как переднеприводному потребуется 9.9 секунды. Максимальная скорость у обеих версий одинакова и составляет 195 км/ч.
В России Omoda C5 с новыми мотором, трансмиссией и подвеской будет предлагаться только в самых дорогих комплектациях. Фактически новая версия возглавила актуальную российскую линейку бренда. Самый доступный полноприводный вариант оценён в 2 879 900 рублей (примерно 16.9 млн тенге) и за эти деньги будет укомплектован, к примеру,
Второй вариант исполнения стоит 3 049 900 рублей (17.8 млн тенге) и отличается панорамной крышей, электрорегулировками сидений, расширенными возможностями медиасистемы и некоторыми дизайнерскими нюансами.
В будущем модельный ряд марки Omoda в России может расшириться за счёт седана S5 с