Постановление об утверждении Правил по осуществлению замеров выбросов от автомобильных транспортных средств алматинский акимат подписал 1 февраля 2023 года и опубликовал 17-го. Документ вступил в силу по истечении десяти календарных дней, то есть сегодня, 28 февраля.

Редакция Kolesa.kz, ознакомившись с правилами, сразу же выявила в них несколько серьёзных ошибок, влияющих на результаты. Так, в стандарте СТ РК 1433-2017, действующем по всему Казахстану, устанавливается, что температура воздуха при проведении замеров выхлопа должна быть от минус 7 °C до плюс 35 °C. Не меньше и не больше. Однако в правилах этот момент обошли, разрешив проверяющим опираться при работе на эксплуатационные характеристики приборов. Не дозволяет стандарт исследовать выхлоп у машин и при атмосферном давлении ниже 92 килопаскалей (690 миллиметров ртутного столба), а в верхней части города давление часто бывает ниже этого предела. Но в акимате погодный вопрос решили просто, прописав в правилах некий поправочный коэффициент 1.1 и предложив использовать его при замерах.

С ошибками в документе составлена и таблица экологических классов автомобилей, к которой чиновники привязали нормы выхлопов.

На основании всего вышеперечисленного складывается стойкое впечатление, что чиновники, отвечающие за экологию в мегаполисе, написали этот документ, что называется, под себя, но при этом забыли, что акиматовские правила по закону «О правовых актах» не могут быть выше, чем государственные стандарты и техрегламенты, и в частности, чем СТ РК 1433-2017.

О выявленных недочётах редакция Kolesa.kz сообщила руководству управления зелёной экономики южной столицы, подготовившего правила и курирующего работу мобильных и стационарных экопостов, на которых проверяют выхлоп въезжающих в город авто. С тех пор прошла неделя. Ответа от акимата мы ещё не получили.