На АВТОВАЗе стартовало предсерийное производство обновлённой Lada Vesta. Детали комплектации перезапущенной «Весты» пока не сообщаются, но, по предварительным данным, автомобили будут сходить с конвейера максимально упрощёнными.

Этап предсерийной сборки должен дать заводу возможность отследить все нюансы производственного процесса. К выпуску товарных автомобилей предприятие приступит в марте нынешнего года. Такие планы руководство АВТОВАза озвучивало неоднократно. Однако, прежде чем рассылать «весты» по дилерам, завод рассчитывает создать определённые товарные запасы. Таким образом, официально купить тольяттинскую Vesta NG можно будет не ранее апреля.

Ожидается, что Lada Vesta будет сходить с конвейера примерно в тех же комплектациях, что и нынешняя Lada Granta. Это означает, в частности, что завод сможет оснащать автомобили кондиционерами, электростеклоподъёмниками и подогревами кресел, но появится ли на них полноценная медиасистема, пока не ясно. Кроме того, вазовцы до сих пор испытывают некоторые проблемы с поставками электроусилителей руля и не располагают возможностью установки ABS.

Наконец, в Тольятти до сих пор не восстановили массовое производство 16-клапанных двигателей, поэтому как минимум на первых порах Lada Vesta получит только 90-сильный «восьмиклоп» объёмом 1.6 литра в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой. Впрочем, в течение 2023 года к ней может прибавиться вариатор – трансмиссии для двухпедальных «вест» должны начать поставлять партнёры из Китая.

Всего в нынешнем году АВТОВАЗ рассчитывает собрать более 400 тысяч автомобилей, тогда как в 2022-м выпустил менее 190 тысяч.