На аукционном портале Bring a Trailer выставили на продажу редкий M5 в 39-м кузове. Машина была доработана в известном среди энтузиастов ателье Dinan. Причём владелец не просто выбрал пару-тройку деталей из каталога тюнера, а доверил им серьёзную перестройку, да такую, что заряженный седан получил отдельную номерную табличку, а также дополнительный индекс S3 в названии.
1 / 12
1 / 12
Одной из главных модификаций M5 является мотор. Стандартный 4.9-литровый V8 оснастили компрессором, карбоновым впуском, другой выпускной системой и более производительными дросселями. Ко всему этому подобрали грамотное обеспечение, поднастроили и получили 625 сил. Все 680 Нм крутящего момента передаются на задние колёса через 6-ступенчатую механику, усиленное сцепление и фирменный дифференциал повышенного трения от Dinan.
Чтобы обуздать возросшую мощность, спецы из ателье установили новые распорки кузова, другие стойки с более жёсткими пружинами, 28-миллиметровый передний и 17-миллиметровый задний стабилизаторы с возможностью настройки и приправили всё это 4-поршневыми тормозными машинками Brembo с 355-миллиметровыми дисками спереди и 345-миллиметровыми сзади. Обут седан в фирменные 19-дюймовые диски Dinan Champion.
За исключением ковриков, в салоне M5 S3 ничем не отличается от стандартной машины. Кресла обиты чёрной кожей Nappa и, надо отметить, находятся в отличном состоянии, как и весь остальной интерьер. Одометр показывает 56 тысяч миль пробега, только одна из которых намотана нынешним владельцем седана.
1 / 19
1 / 19
Утверждается, что всего Dinan построила 33 экземпляра BMW M5 (E39) в спецификации S3, и эта последняя из них. Машину 2003 года выпуска завершили в начале апреля 2011-го. За сколько хозяин готов расстаться с эмкой, не сообщается, но на момент публикации ставки уже добрались до 70 тысяч долларов, и торги продолжаются.
